Príslušenstvo naftového motora, teda zloženie naftového motora.Dieselový motor je motor, ktorý spaľuje naftu na uvoľnenie energie.Vynašiel ho nemecký vynálezca Rudolf Diesel v roku 1892. Na počesť vynálezcu je diesel reprezentovaný jeho priezviskom Diesel.Výhodou dieselových motorov je vysoký výkon a dobrý ekonomický výkon.Dieselový motor pozostáva z vložky valca tela, olejovej vane, hlavy valca, ojnice piestu, kľukového hriadeľa zotrvačníka, komponentov prevodového mechanizmu, vačkového hriadeľa, štartéra, generátora, sacieho potrubia, výfukového potrubia, vzduchového filtra, olejového čerpadla, komponentov remenice ventilátora, olejového filtra, olejový chladič, olejové potrubie, vodné čerpadlo, vodovodné potrubie, palivové potrubie, vstrekovač paliva, vstrekovacia tryska paliva, zostava ventilu, prístroj, vodná nádrž, kompresor, vysokotlakové olejové čerpadlo, piest vstrekovača nafty atď.
Dieselové motory majú dobré uplatnenie v námornom strojárstve, automobilových lokomotívach, poľnohospodárskych vozidlách, stavebných strojoch a elektrickej energii.Prvý dieselový motor na svete sa zrodil v roku 1897, teda pred viac ako 100 rokmi.
Charakteristiky tradičných dieselových motorov: dobrá tepelná účinnosť a hospodárnosť, dieselové motory používajú stlačený vzduch na zvýšenie teploty vzduchu, takže teplota vzduchu prekročí bod samovznietenia nafty, potom vstrekujú naftu, naftový sprej a vzduch na zmiešanie a zapálenie a horí sám od seba.Preto dieselové motory nepotrebujú zapaľovací systém.Súčasne je systém dodávky oleja dieselového motora pomerne jednoduchý, takže spoľahlivosť naftového motora je lepšia.Dieselové motory majú vysoký kompresný pomer vďaka tomu, že nedochádza k vznieteniu a nutnosti samovznietenia nafty.Tepelná účinnosť a hospodárnosť sú dobré.Súčasne pri rovnakom výkone je krútiaci moment dieselového motora veľký a rýchlosť otáčania pri maximálnom výkone je nízka, čo je vhodné na použitie v nákladných automobiloch.
Čas odoslania: 20. septembra 2022