Dieselový vstrekovač je odolný diel automobilu.Zvyčajne nie je potrebné ho vymieňať.Preto si mnohí majitelia vozidiel myslia, že čistenie trysky je úplne zbytočné.No odpoveď je úplne opačná.
V skutočnosti je potrebné pravidelne čistiť trysku.Ak je tryska zablokovaná alebo sa na nej nahromadilo veľa uhlíkových usadenín, je potrebné ju včas vyčistiť.Cyklus čistenia trysky je 2 roky alebo 50 000 kilometrov.Zároveň v prípade, že sa vozidlo pravidelne používa na cestách v zlom stave, mali by sme trysku vopred vyčistiť.Ak dôjde k zablokovaniu palivovej dýzy, výkon vozidla bude značne ovplyvnený a môže dôjsť k vážnemu zlyhaniu zapálenia tohto javu.
Nič také ako nevyčistenie trysky neexistuje.Životnosť vstrekovača paliva je oveľa dlhšia ako životnosť ostatných častí, ako sú zapaľovacie sviečky a piestne krúžky.To však neznamená, že trysky nie je potrebné čistiť.Ak má vaše auto motor s priamym vstrekovaním, je pravdepodobné, že sa na tryske nahromadí veľa uhlíka.V niektorých situáciách musíme odstrániť trysku vstrekovača a potom použiť špeciálny čistiaci prostriedok na odstraňovanie uhlíka.Keďže každý očakáva, že tryska je odolnejšia, mali by sme ju pravidelne udržiavať.
Hlavnou funkciou naftového vstrekovača je koordinovať čas zapaľovania ventilového mechanizmu a pravidelne a kvantitatívne vstrekovať benzín do valca.Týmto spôsobom sa zapaľovacia sviečka zapáli a vozidlo generuje energiu.Tryska automobilu bez technológie priameho vstrekovania vo valci je inštalovaná vo vstupnom potrubí;Vstrekovacia dýza motora s priamym vstrekovaním vo valci je priamo namontovaná mimo valca.Kvalita palivovej trysky ovplyvňuje stupeň atomizácie paliva, čo znamená, že čím vyšší je stupeň atomizácie, tým vyššia je účinnosť spaľovania vozidla.Preto je výber kvalitnej trysky obzvlášť dôležitý.
Čas uverejnenia: 4. novembra 2022