Na trhu sú primárne 3 rôzne palivové čerpadlá, nižšie je popísané každé z nich.
● Mechanické palivové čerpadlo
● Elektrické palivové čerpadlo
● Palivové čerpadlo s membránou
● Membránové palivové čerpadlo
● Palivové čerpadlo s piestom
1. Mechanické palivové čerpadlo
Delí sa na dva typy: palivové čerpadlá membránového typu a palivové čerpadlá plunžrového typu.
Nízky tlak, príležitostne sa používa aj pre vysokotlakové aplikácie.Funkciou je primárne presúvať benzín z nádrže do palivovej nádrže zážihového motora.
2. Elektrické palivové čerpadlo
Bežne sa vyskytuje v súčasných automobiloch. Vytvára vysoký tlak na distribúciu benzínu z čerpadla. Z bezpečnostných dôvodov by sa mal udržiavať mimo motora, najmä od benzínovej nádrže.
3. Palivové čerpadlo s membránou
Objemové čerpadlo, ktoré sú jednosmerné ventily. Tlak vo vnútri čerpadla klesá pod atmosférický tlak, keď sa membrána stláča a benzín je nasávaný cez vstupný ventil. Palivo z čerpadla bolo naopak vytláčané cez výstupný ventil.
Vystavuje zlé palivové čerpadlo:
● Ťažký štart
● Zastavenie motora
● Hluk palivovej nádrže
● Nižšia spotreba plynu
● Aktuálne zastavenie
● Problémy s tlakomerom
● Nižšia palivová účinnosť
1. Náročné na začiatok
Ak palivové čerpadlo nemôže poslať benzín z nádrže do motora, auto nemôže absorbovať energiu, takže opotrebované čerpadlo nemôže za takýchto okolností vytvoriť tlak, motor dôjde benzín, auto nenaštartuje, Je to typická situácia.
2. Zastavenie motora
Existuje veľa dôvodov, ktoré spôsobili zastavenie.Ak je však teplomer vozidla na vysokej úrovni, musíme si dávať pozor na poruchu motora palivového čerpadla.
3. Hluk z palivovej nádrže
Hlasný výkrik vychádzajúci z benzínovej nádrže ukazuje, že máte pokazené palivové čerpadlo.Môže to byť porucha ložísk čerpadla.
Ak je palivo znečistené alebo ak je v nádrži málo benzínu, čerpadlo môže tiež vydávať veľa hluku.
Čas odoslania: 20. septembra 2022