● Dobrá odolnosť proti opotrebovaniu a presná veľkosť.
● Prispieva k hladkému chodu motora.
● Vysoko kvalitný materiál a dlhá životnosť.
Vačkový hriadeľ palivového čerpadla je súčasťou piestového motora.Jeho funkciou je ovládanie otvárania a zatvárania ventilu.Hoci sa vačkový hriadeľ v štvortaktnom motore môže otáčať polovičnou rýchlosťou ako kľukový hriadeľ, jeho otáčky sú stále veľmi vysoké.Preto je konštrukcia vačkového hriadeľa v sile a podpore požiadaviek veľmi vysoká.Jeho materiálom je vo všeobecnosti vysoko kvalitná legovaná oceľ alebo legovaná oceľ.Konštrukcia vačkového hriadeľa hrá veľmi dôležitú úlohu pri konštrukcii motora, pretože pravidlo pohybu ventilu súvisí s výkonom a prevádzkovými charakteristikami motora.
Hlavným telesom vačkového hriadeľa je valcová tyč približne rovnakej dĺžky ako valec.Je pokrytý množstvom vačiek na pohon ventilu.Vačkový hriadeľ je podopretý v otvore ložiska vačkového hriadeľa čapom vačkového hriadeľa, takže počet čapu vačkového hriadeľa je dôležitým faktorom ovplyvňujúcim tuhosť podpery vačkového hriadeľa.Ak je tuhosť vačkového hriadeľa nedostatočná, počas práce dôjde k deformácii ohybu, čo ovplyvní časovanie ventilu.
Boky vačkového hriadeľa majú vajcovitý tvar.Je navrhnutý tak, aby zabezpečil dostatočné nasávanie a výfuk valca.Okrem toho, ak vezmeme do úvahy životnosť motora a plynulosť chodu, ventil nemôže spôsobiť príliš veľký náraz v dôsledku procesu zrýchľovania a spomaľovania pri otváraní a zatváraní.V opačnom prípade to spôsobí vážne opotrebovanie ventilov, zvýšený hluk alebo iné vážne následky.
Vačkový hriadeľ je vystavený periodickým nárazovým zaťaženiam.Kontaktné napätie medzi vačkovým hriadeľom a zdvihátkom je veľmi vysoké a relatívna rýchlosť posuvu je tiež veľmi vysoká.Navyše opotrebenie pracovnej plochy vačkového hriadeľa je vážnejšie., Na jednej strane bude vysoká rozmerová presnosť, malá drsnosť povrchu a dostatočná tuhosť na čape vačkového hriadeľa a pracovnej ploche CAM, na druhej strane bude tiež vysoká odolnosť proti opotrebovaniu a existovalo dobré mazanie.Okrem toho sú vačkové hriadele zvyčajne kované z vysoko kvalitnej uhlíkovej ocele alebo legovanej ocele a môžu byť tiež odlievané zo zliatiny alebo tvárnej liatiny.