● Je rozhodujúci pre výkon a emisie dieselových motorov.
● Prispieva to k životnosti motora.
● Má presnú výrobu a vysokú prispôsobivosť.
Dýza je často rúrka alebo rúrka s rôznou plochou prierezu a môže sa použiť na usmernenie alebo úpravu toku tekutiny (kvapaliny alebo plynu).Trysky sa často používajú na riadenie rýchlosti toku, rýchlosti, smeru, hmotnosti, tvaru a/alebo tlaku prúdu, ktorý z nich vystupuje.
Vstrekovacia dýza je jemný rozprašovač, cez ktorý sa palivo vstrekuje do motora.Horná časť vstrekovacej dýzy má množstvo otvorov na privádzanie spreja nafty do valca.
Dizajn trysky vstrekovača naftového paliva je rozhodujúci pre výkon a emisie moderných dieselových motorov.Niektoré z dôležitých parametrov konštrukcie dýzy injektora zahŕňajú detaily sedla injektora, vaku injektora a veľkosti a tvaru otvoru dýzy.Tieto vlastnosti ovplyvňujú nielen spaľovacie charakteristiky naftového motora, ale môžu ovplyvniť aj stabilitu emisií a výkonu počas životnosti motora a mechanickú odolnosť vstrekovača.
Trysky vstrekovačov spolupracujú s piestami v spaľovacích komorách.Keď sa piest odtiahne od zapaľovacej sviečky, tryska vstrekovača rozpráši zmes paliva a vzduchu do spaľovacej komory.
Ako jeden z kľúčových komponentov motora, práca trysky vážne ovplyvní výkon motora.Zanesené palivové dýzy môžu vážne ovplyvniť výkon auta.Dôvodom zablokovania je usadzovanie uhlíka v motore na dýze alebo nečistoty v palive zablokované dráhu dýzy.Preto by sa tryska mala starostlivo čistiť a pravidelne testovať, aby ste sa uistili, že funguje dobre.